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轨道4号线二期35kV环网实现“电通” 通车后将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区

日期:2021-11-30

11月29日,重庆市住房城乡建委发布消息,重庆轨道4号线二期工程全线35kV环网送电一次成功,标志着19座变电所全部成功“受电”,实现“电通”。

“电通”是地铁建设的重要里程碑节点,意味着动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。本次“电通”实现,为后续列车的热滑试验、综合联调、试运营等阶段提供了有力保障,为全线顺利开通奠定了坚实基础。

重庆轨道4号线二期位于重庆市东北部,线路全长32.8公里,共设15个车站,途经江北区和渝北区两个行政区,与3条规划轨道线路换乘,是重庆市完成城市轨道交通“八线一环”基本网建设的一条重要线路。4号线二期供电系统工程共有23座车站变电所,共计安装电气设备1297台,敷设高压电缆248公里。

为加快推进4号线二期工程建设进度,市住房城乡建委主动靠前服务、强化统筹协调,与项目参建各方形成合力。据了解,重庆轨道4号线二期供电系统在施工高峰期,有施工作业及管理人员600余人,大型轨道车辆、大型吊装设备20余台。

在项目施工过程中,承担施工任务的中铁电气化局、中铁武汉电气化局重庆轨道4号线二期项目充分发挥自身技术、管理优势,克服了施工工期紧、交叉作业多、工作面不连续等多重困难,群策群力,倒排工期,优化工艺,并以劳动竞赛为契机,迅速掀起施工大干热潮,确保顺利实现电通目标,为各专业进行综合联调及后续节点工期有序推进提供有力保障。

为保障送电工作顺利进行,四号线组织施工、监理、设计单位成立了送电领导组、应急救援组、操作组、试验组、安全防护组、后勤保障组、设备供货售后组等工作小组,严格落实责任分工,细化送电步骤,做好安全措施,提前进行安全交底,模拟送电演练,召开送电安全培训会,不断优化送电方案,确保了送电过程平稳顺利、安全可控。

全线35kV环网电通,为后续的接触网送电、列车动车调试等争取了宝贵时间,为4号线二期提前开通运营打下了坚实基础。4号线二期建成通车后,将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园,促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展,为188体育在线打造“一日生活圈”、“一小时通勤圈”提供重要保障。

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